五指标精选4只成长潜力股,分析评估存分歧

作者: 汽车宝典  发布:2019-12-16

大华继显称,中国12月份汽车销量超过预期,需求上升、库存下降。大华认为,中国汽车行业已在2012年第三季度见底回升,2013年将进一步复苏,但维持该股中性评级,因为该机构认为汽车行业2013年潜在盈利反弹已基本被消化,股价自12月份至今一直在上涨。

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中国报告网提示:尽管去年和今年一季度汽车的业绩仍然保持快速增长的势头,但由于原材料价格上涨以及人工成本的上升,使得国内外评估机构对汽车行业的看法有了很大分歧。业绩快速增长2007年对整个汽车行业而言是个丰收的年份,汽车产销总量突破880万辆

必赢手机app下载 最新版,相比原设备制造商,大华目前更加看好汽车经销商,因为後者的估值更具吸引力。

五指标精选4只成长潜力股

尽管去年和今年一季度汽车的业绩仍然保持快速增长的势头,但由于原材料价格上涨以及人工成本的上升,使得国内外评估机构对汽车行业的看法有了很大分歧。

该机构的首选股是正通汽车、吉利汽车和东风汽车。大华给予这三只股买入评级,目标价分别为8.00港元、4.90港元和14.00港元。

■本报记者 吴 珊

业绩快速增长

日前,以“把握全球变革趋势,实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛在北京召开。论坛上,工业和信息化部部长苗圩介绍了我国新能源汽车产业发展的最新进展情况、新形势下所面临的挑战。2017年我国新能源汽车产量79.4万辆,销量77.7万辆,新能源汽车产量占我国汽车总产量的2.7%,产销连续三年居世界首位。

2007年对整个汽车行业而言是个丰收的年份,汽车产销总量突破880万辆大关,增幅虽然从2006年的25.3%放缓至22%,但利润却增长了65%,利润总额更是创下5年来的新高,远远超过1000亿元。汽车类的上市公司也交出了漂亮的成绩单。在右表所列的汽车上市公司中,上海汽车主营业务收入增长4倍以上,净利润增长近2.5倍;销售规模最大的福田汽车2007年净利润同比增长6.4倍,中通客车净利润增长近4倍;除了江淮汽车因为宾悦轿车前期投入过大而导致净利润下降之外,其他各大企业的利润增长也在30%以上,而所有主营业务都保持增长势头。

而随着新能源汽车渗透率和保有量不断提高,产业发展已进入新阶段,上市公司业绩也有望维持较好盈利水平。截至昨日,共有40家新能源汽车行业上市公司披露2017年年报业绩预告,业绩预喜公司家数达到30家,占比75%。

尽管今年以来宏观环境不大景气,但乘联会的最新统计数据显示,一季度乘用车实现销售172.84万辆,同比去年增长15.9%。更难能可贵的是,在成本压力剧增的情况下,整个汽车行业的单车利润不但没有下降,反而有相当于车价0.3%的增长。被普遍认为承受成本压力更大的商用车今年一季度的业绩更是喜人,这可能和商用车敢于提价相关。宇通客车日前发布的业绩预告显示,由于转让郑州绿都置业公司股权和客车销售增长,预计今年一季度的销量净利润增长4倍以上;福田汽车日前也预测今年一季度的净利润将同比增长1.5倍。

从预告净利润同比增幅来看,众泰汽车、永安行、英威腾、猛狮科技、当升科技等5家公司2017年净利润同比增长均有望超100%,分别为:1469.41%、360.00%、245.00%、162.72%、152.80%。此外,金龙汽车、海源机械、科力远等3家公司2017年业绩均有望实现扭亏为盈。

机构看法不一

在政策组合频出,企业转型加速,产销超预期,盈利能力提升等多重利好叠加下,市场短期情绪回暖,新能源汽车板块迎来反弹。昨日,新能源汽车板块整体涨幅达到3.25%,跑赢大盘2.86个百分点。个股方面,昨日,云意电气强势涨停,隆鑫通用、比亚迪等两只个股涨幅也均在5%以上,分别为:6.52%、5.38%,安凯客车、江铃汽车、大华股份、一汽轿车、和胜股份、英威腾、金龙汽车等个股涨幅也均超3%。

尽管行业仍然保持了去年以来惯有的发展速度,但外资分析机构似乎并不“买账”。日前,瑞士信贷发布了一份报告,将中国汽车业评级由中性调低至减持。在这份报告中,瑞士信贷将其对于主要汽车股2008和2009财年的收益预期普遍下调,最多下调幅度达22%,将骏威汽车(0203.HK)、潍柴动力(2338.HK)等5家上市公司的评级由跑赢大市调低至跑输大市;将东风汽车(0489.HK)和福耀玻璃(600660.SH)评级由中性调低至跑输大市;其首次跟踪的中国重汽(3808.HK)的评级为跑输大市。除此之外,该报告也看淡今年中国的汽车需求。原因是油价和钢铁价格走高、人民币加速升值、A股市场和房地产大幅回调导致的财富效应开始消退。

资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,35只新能源汽车概念股获大单资金追捧,合计大单资金净流入7.11亿元。其中,比亚迪(23974.34万元)、云意电气(7664.41万元)、隆鑫通用(7595.12万元)、大华股份(7169.04万元)、上汽集团(4363.66万元)、安凯客车(4334.45万元)、三花智控(4202.88万元)、长城汽车(2135.00万元)、长安汽车(1757.39万元)、当升科技(1636.89万元)、宇通客车(1122.81万元)等11只个股昨日大单资金净流入均在1000万元以上,合计吸金6.6亿元。

花旗集团2月底发布的一份报告也维持对中国汽车业的负面评价,花旗在其报告中指出,由于面临采购成本上升、竞争加剧、产品价格上涨空间极为有限等问题,加上政府将执行更严格的尾气排放规定,2008年,中国汽车业的整体业绩将大幅下滑。受外资机构负面的评价,主要汽车股的股价都大幅下调。也有分析认为,外资机构“看低”汽车股,是为了更好创造买入机会。

对于新能源汽车板块后市表现,开源证券认为,2018年或将是新能源汽车行业发展由补贴到市场化的转型之年,政府将在2020年底全面退出对新能源汽车补贴。但长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业,政府在去年出台的双积分政策也是为了应对2020年补贴退出后新能源汽车的健康发展。随着传统燃油车的扩张受阻,预计未来会有更多车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈,这也是行业的必由之路。在此背景下,新能源汽车产业链龙头型企业将更有竞争潜力。产业投资机会主要有:1.资源优势突出的锂电上游原材料企业;2.拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;3.具有规模竞争优势的龙头型整车企业。

与外资看淡有所不同的是,本土机构的看法要积极得多,也许他们更了解中国市场。中信证券发布的研究报告给予汽车行业“强于大市”评级,国泰君安、天相投顾、民族证券等机构的报告维持对汽车行业“增持”评级,广发证券给予“持有”评级等。

个股布局方面,综合业绩表现、资金流向、股价涨幅、总市值、机构评级等五项指标来看,大华股份、上汽集团、三花智控、当升科技等4只个股同时满足昨日大单资金净流入、股价出现上涨、总市值高于所属板块平均值、2017年年报预喜、近30日内获机构给予看好评级,后市表现备受关注。

中信证券汽车行业分析师李春波表示,不利因素影响有限,企业可以通过扩大规模或者技术升级等各种方法来化解成本上升带来的压力;广发证券则认为,行业仍处于成长阶段,可密切关注行业在积极应对环境压力中不断寻找突破带来的成长机会。

中国报告网提示:尽管去年和今年一季度汽车的业绩仍然保持快速增长的势头,但由于原材料价格上涨以及人工成本的上升,使得国内外评估机构对汽车行业的看法有了很大分歧。业绩快速增长2007年对整个汽车行业而言是个丰收的年份,汽车产销总量突破880万辆

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