丰田普锐斯Prime纽约车展首发

作者: 汽车报价  发布:2019-10-03

相比第四代普锐斯最大的变化在于车尾采用了一体式尾灯灯组,相信在点亮后一定非常拉风。同时,也很好的证明了自己的“特殊身份”。

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2016纽约车展正式开幕,其中丰田带来了全新普锐斯Prime车型。新车作为第四代普锐斯的衍生车型,造型更运动化,并将搭载一套插电式混合动力总成。

相比第四代普锐斯最大的变化在于车尾采用了一体式尾灯灯组,相信在点亮后一定非常拉风。同时,也很好的证明了自己的“特殊身份”。

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车内采用全黑色配色,中控台配备了11.6英寸超大尺寸的液晶显示屏,并将空调和音响调节等按键集合于两侧。

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新车沿用了第四代普锐斯的设计理念,但不同的是整体线条更丰富,更偏重于运动化。全LED的冰晶式大灯造型犀利,也更符合北美市场的审美需求。

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动力方面,新车搭载一套由1.8L汽油发动机+电动机组成的插电式混动总成。在纯电动模式下最大续航里程为35km,最高时速为135km/h。另悉,新车仅需5.5小时便可将电池充满。且平均油耗仅为1.4L/100km。

新车沿用了第四代普锐斯的设计理念,但不同的是整体线条更丰富,更偏重于运动化。全LED的冰晶式大灯造型犀利,也更符合北美市场的审美需求。

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车内采用全黑色配色,中控台配备了11.6英寸超大尺寸的液晶显示屏,并将空调和音响调节等按键集合于两侧。

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2016纽约车展正式开幕,其中丰田带来了全新普锐斯Prime车型。新车作为第四代普锐斯的衍生车型,造型更运动化,并将搭载一套插电式混合动力总成。

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动力方面,新车搭载一套由1.8L汽油发动机+电动机组成的插电式混动总成。在纯电动模式下最大续航里程为35km,最高时速为135km/h。另悉,新车仅需5.5小时便可将电池充满。且平均油耗仅为1.4L/100km。

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2016纽约车展正式开幕,其中丰田带来了全新普锐斯Prime车型。新车作为第四代普锐斯的衍生车型,造型更运动化,并将搭载一套插电式混合动力总成。

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可以将普锐斯Prime看成是一辆可插电的普锐斯,新车沿用了第四代普锐斯的设计理念,但不同的是整体线条更丰富,更偏重于运动化。全LED的冰晶式大灯造型犀利,也更符合北美市场的审美需求。

相比第四代普锐斯最大的变化在于车尾采用了一体式尾灯灯组,相信在点亮后一定非常拉风。同时,也很好的证明了自己的“特殊身份”。

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