最大功率800马力,变身中置引擎超跑

作者: 汽车报价  发布:2019-11-19

近日,海外媒体则拍摄到了这款车的谍照,该车将搭载LT5 V8发动机并首次采用中置布局。预计会在2018年初的北美车展上正式推出全新科尔维特车型,目前该车已经进入测试阶段。

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[汽车 海外谍照] 日前,有国外媒体泄露了一组科尔维特ZR1无伪实车照片,通过该谍照我们已经可以清晰的看到科尔维特ZR1的真容,据悉,作为雪佛兰第7代科尔维特的最强版本——科尔维特ZR1预计将搭载一台全新的6.2T V8发动机,其最大功率将超过800马力。该车有望于11月12日正式亮相,并于2018年开始生产。

图片 2 目前可以得到的谍照图质量都不是很高,不过从轮廓可以看出全新科尔维特最明显的变化就是驾驶舱的前移。

日前,有国外媒体曝光了一组全新一代科尔维特车型的工厂车身结构谍照。据了解,新车将采用全新的中置后驱布局设计,并有望在2018年正式亮相。


图片 3 新车的车顶似乎比C7要更加低矮,同时新车有望使用透明玻璃发动机舱盖。 动力方面全新科尔维特或将采用中置发动机的布局形式,仍匹配V8发动机。此外,由于发动机改为了中置布局,搭载混合动力系统的可能性也大大提高。加之通用此前已注册名为E-Ray的车款名称,届时全新科尔维特的混动四驱版本或将采用前轮电动、后轮内燃机驱动的形式。

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友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

图片 5 根据这些信息我们绘制了全新科尔维特的效果图,预计新车的前脸造型将更加复杂。增大刹车盘散热口和前进气和全LED光源的大灯线条呼应。

照片中展示了全新一代科尔维特的车头以及尾部造型。新车前包围造型十分夸张,下方拥有三个硕大的开口设计,同时整体线条也变得更加有层次感,看上去极具攻击性。


图片 6 尾部设计变化不大,相比老款细节丰富了许多。排气依然次用中置共四出式,排气两边的形状和前脸呼应。尾灯变得更加细长,四圆尾灯的造型被弱化。

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而在尾部造型上,尾灯位置和形状与现款车型有所不同,预计将会采用新的设计,此外尾灯下方还拥有两个尺寸较大的开孔设计,这也是与现款车型的差异之处。

雪佛兰科尔维特是一款经典的美式跑车,作为最强版车型,科尔维特ZR1相比普通版车型在外观设计上更加具有战斗色彩,其前格栅与前扰流板造型更加夸张,发动机舱盖上的肌肉线条也变得更加凸起,看上去十分凶悍。新车的前大灯造型与现款普通版车型基本相同,造型独特的L型LED日间行车灯点亮效果让人印象深刻。

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全新一代科尔维特将摒弃此前的前置后驱布局,采用全新的中置后驱布局设计,从之前曝出的谍照来看,新车的车身线条相比现款车型已经发生了很明显的变化,中置发动机的设计让它更接近法拉利的车身线条。

『此前曝光的科尔维特ZR1谍照』

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根据此前曝光的新车谍照来看,科尔维特ZR1的尾部造型基本沿用了普通版车型的设计风格,排气采用了中置四出布局,不过全新的巨大后扰流板则十分引人注目。

动力方面,或将搭载一台LT5 V8发动机,但具体参数目前官方暂未透露,我们也将持续关注其动向。

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『此前曝光的科尔维特ZR1内饰谍照』

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内饰部分,参考此次曝光的内饰细节及此前曝光的内饰谍照来看,科尔维特ZR1内饰的整体设计与此前上市的Z06基本保持一致,其方向盘、中控面板都使用了大量的碳纤维材质,并没能给人太多新鲜感。不过,该车内部疑似更换了自动挡挡把。

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动力方面,新车预计将搭载一台全新的6.2T V8发动机,其最大功率将超过800马力,传动方面或将匹配7速手动以及全新的10速自动变速箱。据了解,新车将成为最后一款采用前中置发动机设计的科尔维特车型,而在2018年晚些时候,第八代科尔维特则有望亮相,其将会采用中后置发动机布局设计。

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