传祺要做世界级的第一中国品牌,试驾广汽传祺

作者: 汽车报价  发布:2019-12-16

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南方 广汽传祺的品牌国际化正在提速。 美国底特律时间2015年1月12日(北京时间1月13日),一年一度的北美国际车展于底特律科博国际会展中心正式开幕。广汽集团携旗下传祺品牌的多款精品车型亮相车展,并全球首发重量级全新SUV——传祺GS4。 作为唯一参展的中国品牌,广汽传祺充分展示其“品质突破、技术领先制胜市场”的核心竞争力,并引起国内外汽车界和媒体圈的广泛关注。有国外媒体评论称,“传祺是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。”“传祺是中国一个很有希望成为世界级品牌的中国汽车企业”。 北美国际车展是世界五大车展之一,作为每年首个重量级国际车展,其在全球范围内具有深厚影响力。“一方面,它为全球汽车行业精英提供交流和学习的机会,使广汽传祺分享到汽车行业最新资讯;另一方面,也使美国、加拿大等老牌汽车国家的消费者更好地去认识和了解传祺品牌。”在广汽传祺掌门人吴松看来,作为唯一中国品牌参加这样一个汽车盛会并发布新车,对传祺乃至整个中国品牌而言,都意义重大。 从技术创新到品牌实力 北美是成熟度最高的汽车市场之一。此次,广汽传祺携旗下三款重量级产品参展,除了全球首发的GS4,还展出了最新上市的新时代精英座驾GA6以及智能驾驶概念车Witstar。三款展车定位不同,角度不同——GS4代表了中国目前正在热销的SUV市场;GA6是一款能够进行品牌定位的中级车;而Witstar拥有无人驾驶、纯电动等新前沿技术,是中国汽车研发实力的展现。 其中特别值得一提的是此次全球首发的GS4,这款预计今年4月在中国市场上市的紧凑型城市SUV,是广汽基于全新A级平台打造。其精炼而高水准的设计延续了GS5、GS5速博在国产SUV领域形成的品牌感知,合理的车身比例、精劲犀利的线条、隐藏式D柱及分色车顶、环绕飞扬式驾驶舱布局和家族三钮式中控台,处处体现传祺宣扬的“新派世代SUV”的时尚气息。据悉,传祺GS4将搭载全新小排量(1.3T)发动机和7速双离合变速箱(7G-DCT)。 实际上,自2010年传祺上市以来,在研发上,传祺不遗余力,坚持正向开发,每一款车严格按照合资/进口产品的标准进行设计、生产,品质受到了市场的肯定。从上市到现在的四年时间里,传祺打造了两个平台的7款车型,安全上全部是C-NCAP的五星碰撞,连续两年的“J.D.POWER新车质量研究报告”中获得中国自主品牌第一名,新车购买转介绍率达到30%。 传祺的好口碑源于其对品质的坚守。通过正向研发,起步于世界同步,广汽传祺全面掌握车辆设计制造的核心技术,不论从外形、内饰的造型设计,到动力系统的全新研发,还是平台技术的持续开发,以及高科技、环保技术的应用,传祺都逐步实现可以与国际知名品牌同台竞技。如果说前两年是引进、消化、吸收、再创新,现在传祺可以说实现了引领和全面创新。在20多年的合资合作实践中,广汽学到了欧美系、日系车造车的精髓并推陈出新,形成国际标准的品质管控体系,打造独有的“广汽生产方式”。这些都为传祺品牌走向国际奠定坚实产品基础。 从国际品质到国际品牌 中国车走出去,要走出名堂,品牌向上是必经之路。事实上,对于当下的国外消费者来说,在各种场合频频出现的广汽传祺已经不再是一个陌生的品牌。 2014年,随着《变形金刚4》在全球的火爆热映,影片中动力十足外形漂亮的GA5、GS5、E-Jet等多款广汽传祺汽车如耀眼新星般吸引了众多国外消费者的关注;在为庆祝中法建交50周年组织的“2014人文使者中法亚欧万里行”中,10辆传祺GS5作为活动车辆,从中国广州到法国里昂,历时45天,行程18000公里,无一例故障,圆满完成任务。凭借全程出色的表现,广汽传祺的产品品质和品牌形象也赢得了沿途活动各方的一致赞誉。

在刚刚开幕的上海车展上,广汽传祺带来了一款全新车型——GS4,这款新车定位于紧凑级SUV,毫无疑问是目前市场上最热门的一类车型,广汽传祺也是看准契机,杀入这个市场。不过想在现在的紧凑级SUV市场分一杯羹已经变得十分困难,前有福特翼博、别克昂科拉,后有现代ix25、本田XR-V等,另外自主品牌中的哈弗H6、长安CS75都不是好惹的家伙,传祺GS4要如何赢得消费者的亲睐?

想必大家已经被广汽传祺GA4在北美车展上精彩的亮相所惊艳,而在刚刚不久,其在上海正式公布了售价——7.38万元-11.58万元。而通过GS8、GS7、GS6和GS3车型推出,广汽传祺在SUV市场的布局已经基本完成了,这次则将触角伸回到传统的轿车领域。GA4虽说在尺寸上定位于紧凑级,但在各个方面都秉承了传祺的高品质,以及堪称中级车的配置,综合比较这些卖点在其他紧凑级车上是难以找到的,包括合资车型。

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为此,传祺将GS4的售价设定在10-15万元之间,这比同价位的合资品牌车型,GS4的尺寸更大,让消费者有一种“占到便宜”的心理,另外1.3T的发动机又比1.6升或2.0升自然吸气更有看点,最后加上高颜值的外形和不输人的配置,传祺GS4手里的牌似乎还不错。那么究竟要怎么打,消费者是否会买账,我们今天先来抢先体验一下。

在刚刚公布的GA4售价中,包括了1.5升自然吸气和1.3升涡轮增压两个排量的发动机,以及搭配手动或自动变速器,共8款车型。个人更推荐200T自动档的豪华版或尊享版,尊享版配置其实已经完全够用,包括真皮座椅、自动头灯、自动空调等都有所配置,另外8英寸的多媒体系统是除了最低配车型外的全系标配。

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在广汽传祺经历了众多SUV,以及刚刚上市的MPV车型GM8后,在外形设计方面已经越发的成熟,当然这要归功于张帆设计师的努力,可以说这股子自信是其他自主品牌都没有的。GA4相比之前的GA3或者GA3S,更是翻开全新一页的产品。GA4给人的第一感觉是没有其他自主品牌的那种“油腻”的豪华感,而是通过细节的质感和大气的线条吸引消费者。例如整体前脸的设计,“凌云翼”中网造型进一步延伸至头灯内部,使整体看起来更有延伸性,这样也能起到拉宽车头的视觉效果。另外,保险杠下面还有类似头唇的设计,这也多少为GA4平添了一些运动气息。

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说到GS4的外观,就一定会提到广汽研究院的设计总师——张帆,传祺GS5、GA3等都是他的得意之作,最近发布的GA6和我们眼前的GS4则是他的最新作品。正是他多年在奔驰的工作经验,让我们看到GS4的外形设计非常成熟,也符合目前的流行趋势,最重要的还有生产工艺已经可以和国际接轨。

GA4的侧面没有将整个车窗都使用镀铬装饰,而只是加在了下面,这样的点缀个人觉得恰到好处,既不失豪华又具有个性。17寸轮毂在这个级别的车型上并不多见,虽说只会在顶配和次顶配车型上出现,但如果你有需求,就省去了后期改装的麻烦,在视觉上也起到了画龙点睛的作用。

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GS4使用了传祺最新的光影雕塑2.0设计理念,从他身上我们已经见不到任何的模仿迹象,高度原创是传祺一直秉承的一个特点,同时也值得其他自主品牌学习。前脸设计延续了家族式的“凌云翼”造型,但中网的镀铬饰条进一步延伸至大灯内,使前脸看起来更有整体感,而类似的设计我们在大众和丰田的车型中也可见得。侧面线条同样丰富凌厉,但我更喜欢其悬浮车顶的设计,并且可以根据需求选择不同颜色的车顶,以强调GS4的个性化。

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尾部的设计在我看来也颇有看点,为了强调整体性,排气管隐藏在车尾,但为了不失运动感,两侧都有类似散热孔的设计,虽说都是装饰,但起到了运动化的视觉效果。那么整体感这么强的尾部,行李厢盖的开启应该放在哪里呢?设计师很巧妙的把其隐藏在尾灯处,将功能和视觉艺术完美结合。

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GS4的长宽高分别为4510/1852/1708毫米,对比同价位的自主品牌其并没有明显优势,但对比合资品牌的车型着实大了一圈,而这也是GS4的优势之一。另外值得注意的是我们试驾车型采用了马牌轮胎,虽然据悉只是顶配车型才有配备,但还是看出传祺对于品质的追求。Contact MC5系统则是一款强调运动和低噪音的轮胎,售价大约在900元/条左右。

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